2025F1沙特大奖赛，在吉达海滨赛说念绚烂的烟花中落下帷幕。迈凯伦车手皮亚斯特里拿下顺利，突出队友诺里斯领跑积分榜，杆位发车的红牛车手维斯塔潘，因为发车1号弯的5秒罚时，最终过期2.943秒错失冠军，法拉利车队的勒克莱尔登上授奖台。

　　整场比赛最大的焦点是维斯塔潘与皮亚斯特里争抢1号弯时，冲出赛说念产生的处罚。工作在赛后给出的判罚依据是：

　　皮亚斯特里发车尝试从1号弯内线超车，在1号弯弯心前，他的赛车前轴至少也曾到了维斯塔潘后视镜的位置。而在抵达弯心时，两车已并列，按照车手驾驶程序，皮亚斯特里领有1号弯的路权。维斯塔潘冲出赛说念不息赢利，莫得将位置璧还，并试图守在皮亚斯特里之前确立上风，因此对其试验罚时。这种情况频繁罚10秒，但研究到这是第一圈第一个弯的事故，是以迫害处置只罚5秒。

　　工作的文献听起来似乎处置很东说念主性化。但红牛并不招供。车队参谋人马科在接收德国Sky的采访时说：“我觉得比赛输在发车上，你要让维斯塔潘往那里去？咱们看F2的比赛，有两三名车手也碰到了相同的事情。他们只受到了训诫。是以在咱们看来，五秒的处罚过于严厉……判罚程序不一致令东说念主难以交融。”

　　红牛领队霍纳，赛后在接收翰墨媒体群访时，评释了维斯塔潘其时还位置的原因：

　　“咱们莫得璧还位置，是因为咱们不觉得他作念错了什么。你不错明晰地看到，在弯心处，马克斯显然朝上。交战法例之前也曾询查过了，这是一个稀疏严厉的判罚决定。要是咱们毁掉了，问题显著即是你会在脏空气中行驶，然后会濒临来自拉塞尔的威迫。是以其时最好的观点即是，哪怕被罚，也要折腰保持前行。”

　　“咱们其时景况很好。咱们不得不接收五秒的处罚，之后在与皮亚斯特里的同节比赛中，咱们只过期了2.6秒，是以要是莫得那五秒的处罚，今天咱们就能赢了。但关于像这么一个稀疏细小的决定，老是会存防范见不对。”为了赈济我方的不雅点，他致使打印了一张维斯塔潘车载的像片来手脚“依据”。

　　维斯塔潘关于判罚闭幕发表挑剔，不外有趣的是，他被车迷评比为本站比赛的最好车手。

　　法拉利方面，吉达一役休戚各半，诚然勒克莱尔登上了授奖台，然则汉密尔顿最终只拿到第七名，他无法对我方的进展感到恬逸，7届宇宙冠军在接收Sky F1的采访时，被问及本周是否有积极的方面时，他说：“NO！ 莫得一秒我嗅觉恬逸。很显然这辆车有P3的武艺，是以勒克莱尔作念了出色的职责，我不行去怨赛车。”

　　四大车队中，本周情况最晦气的则是梅赛德斯，即便拉塞尔排位拿到第三，即便他们的两台赛车排在汉密尔顿冲线。问题主要进展为，拉塞尔在后程，轮胎性能急剧退化。“这显著是咱们本年迄今适度进展最差的一次，由于轮胎起泡、过热速率往下掉，现在咱们还莫得找到原因。”Toto-沃尔夫说到。

　　拉塞尔本东说念主向Sky F1评释，梅赛德斯的速率退化严重，并不是由赛说念温度高形成：“问题在于咱们过弯的速率，不知何以，咱们轮胎产生的温度比敌手高。然后顷刻间间，轮胎就像气球一样饱读了起来。前部起泡，后部也起泡，然后顷刻间间轮胎就澈底莫得持地力了。”

　　威廉姆斯F1沙特站的进展不俗体育录像/图片，塞恩斯和阿尔本第八和第九名冲线，双车积分带回。小红牛的哈贾尔，拿到了本站的终末一个积分，第十名。